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强悍S-AWC四驱系统,助攻奕歌征服中国“秋名山”

时间:2021-06-30 01:00:03 来源:互联网作者:匿名

导读:本文是由匿名网友投稿,经过编辑发布关于"强悍S-AWC四驱系统,助攻奕歌征服中国“秋名山”"的内容介绍。

近日,随着重庆立交桥挑战项目的落幕, “一战成名——广汽三菱歌·德双星中国秋名山驾控挑战赛”圆满结束。这次广汽三菱以“挑战中国秋名山”为话题,结合相应的跨界达人,以趣味挑战的方式,进行了极致化妆、速降与速递比拼、重庆立交桥挑战等,充分展现出广汽三菱旗下欧蓝德与奕歌两款车型的出色驾控性能。


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尤其是奕歌,继承了三菱高性能车EVO强大操控基因,所配备的S-AWC超级全轮控制系统,对发动机扭矩、制动力以及车辆稳定性有着极佳的掌控,让其在应对每站出现的复杂路况时都表现得游刃有余。


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首站极限化妆比拼,五连发夹弯驾控自如

首站中,美妆博主乘坐广汽三菱奕歌和欧蓝德,在誉为魔鬼挂壁公路的北京房山红井路进行极限车内化妆比拼。美女与“香车”搭配,看似美轮美奂的场景,却让人忍不住捏了一把汗!毕竟在连续弯道中化妆,强大离心力以及颠簸感,都随时有可能会导致美女博主化妆“翻车”。


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不过继承了三菱汽车在达喀尔和WRC赛事中多年的经验磨合和技术积累,即便是面对如此刺激的九曲十八弯山路,出战的奕歌颇有自信和底气,在红井路五连发夹弯中稳定前行,丝毫没有影响美女博主化妆进度,并在限时内完成了化妆挑战。


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奕歌能有如此发挥,离不开三菱的看家本领S-AWC超级全轮控制系统。在该系统下,奕歌可及时根据车手的操作对车身进行调整判断,同时结合AYC主动偏航控制系统,车辆每一次转向力的大小都会得到精准的控制,从而实现左右轮之间的扭矩输出平衡,保证车辆在极限效果下,车身行驶状态下的稳定性。


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第二站速降比拼,切弯加速一气呵成

常说上山容易下山难,在第二站,广汽三菱将难度进行提升。选择了集速度与技巧于一体的速降项目,并将地点设在了有着江南第一弯道之称的浙江湖州天慌坪。连续弯道下坡路对于车辆的极限把控是一种挑战,更何况此行还有专业的速降自行车手作为对手。


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虽然速降自行车在陡峭的山坡下山有着距离短的优势,但广汽三菱奕歌也不是吃素的,搭载的 1.5T双喷射涡轮增压发动机,最大功率为125kW,最大扭矩为250N·m。在充沛动力的加持下,车辆无论是切弯道还是直线加速都展现出“老司机”姿态,无需过多操作,转弯加速一气呵成。


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而前麦弗逊后多连杆的双独悬底盘结构,搭配双层钢板冲压焊接而成的下摆臂以及转向横拉杆等加强件,保障了奕歌在下坡过弯状态下的底盘稳定性,展现出一台运动车型该有的速度与激情。最终奕歌凭借着出色的动力和驾控,最先抵达终点!


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第三站上演奶茶速递,致敬名场面

跑山战弯战犹酣,在第三站,广汽三菱“一战成名”挑战赛致敬AE86秋名山送豆腐的名场面,前往有着99道弯的张家界天门山进行速递。不过这次的豆腐换成了奶茶和小龙虾,让人看后不禁嘴馋。


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而奕歌在这次速递中也表现出强大的操控性和稳定性,并在中国首席金牌女领航、场地拉力越野全能女车手王梦醒手中达到了极致,速度直逼上山缆车,在有效时间内与山顶的美食达人成功会合,在山顶吃上了一顿“热乎”的美食。


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在第三代INVECS模拟8速CVT无级变速器加持下,奕歌起步到加速线性平稳,面对天门山内大量的陡坡与转弯,姿态从容。而所搭载的S-AWC四驱系统,搭配中央主动差速锁、车轮防抱死系统,能够保证车辆在高速行驶时拥有足够的抓地力。此外,当车辆操控遇到了外力干扰的时候,还可以抑制滑动,稳定车辆。如此强大的操控力加持,也难怪此次参与的专业车手也会给予奕歌好评。


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尾站打卡山城重庆,寻找“奕歌弯”

最后一站,广汽三菱选择在8D魔幻山城重庆邀请各位达人寻找“奕歌弯”,让他们开着奕歌行走在重庆,体验超级驾控,感受不一样的驾趣。


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在中国汽车短道拉力锦标赛分站冠军何东健眼中,奕歌熟悉的三菱家族语言,唤醒了他骨子里对三菱赛车的情怀。扎实的弯道调教功底,使得车辆在南山连续弯道中前行顺畅无阻,而且奕歌油门、方向盘的响应都十分灵敏,让老何一往无前,打卡了山顶的藤原豆腐店,致敬曾经的经典。


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在重庆知名美食达人小妹姐和红嬢嬢眼中,奕歌动力充沛上坡提速快,重点是价格合适,像重庆物美价廉的美食,另外红色的车身外观很像重庆火锅,驾驶这样一台车在山城开着,有种契合度,感觉这是一款为重庆而打造的车型。


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而国家地理中文网特约摄影师张坤琨,则对奕歌的外观设计有着更多的想法,对于他眼中的奕歌外观潮流时尚,上扬双腰线匹配动感溜背造型,侧颜锐利;双尾翼造型设计,时尚动感;犀利的车灯设计,管状LED和高位停车灯的灯光呈一条直线,极具辨识度。


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从北京房山的五连发夹弯到浙江湖州天慌坪,再到张家界天门山,最后到山城重庆,这一连串的挑战与打卡,让奕歌强大的性能展现在众人眼前。广汽三菱借助此次活动,除了展现出奕歌S-AWC超级全轮控制系统强大的技术功底之外,更唤醒了大家骨子里的速度与激情,曾经三菱赛场上的光辉,在这次挑战也得到了充分的释放!


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